El cielo de Granada

En el transporte aéreo de mercancías de todo tipo a determinadas áreas del mundo, todo es posible. Desde lo mejor a lo peor. De la totalidad de misiones emprendidas, un porcentaje muy bajo salen al cien por cien como estaban previstas. Hay un buen número de operaciones que se abortan sin haber llegado a despegar ni uno solo de los Dakota. La inmensa mayoría de las propuestas, llegan mutiladas a su destino. Es una cruel estadística pero, no por ello, alejada de la realidad.

“El Cielo de Granada”, esbozo de carroza/decorado no aceptada en el proyecto final de “Cruïlla de Cors” (2007).

Al transport aeri de mercaderies de tot tipus a determinades àrees del món, tot es possible. Des de el millor a el pitjor. De la totalitat de missions mampreses, un percentatge molt baix ixen al cent per cent com estaven previstes. Hi ha un bon nombre d’operacions que s’avorten sense haver aplegat a enlairar-se ni un sols dels Dakota. La immensa majoria de les propostes, apleguen mutilades al seu destí. Es una cruel estadística però, no per això, allunyada de la realitat.

“El Cel de Granada”, esboç de carrossa/decorat, no acceptada al projecte final de “Cruïlla de Cors” (2007).